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螺旋焊管发生 时,由于焊缝所受正应力与合成应力比较小, 口一般不会起源于螺旋焊缝处,其安全性比直缝焊管高。
当螺旋焊缝附近存在与之相平行的缺陷时,由于螺旋焊缝受力较小,故其扩展的危险性不如直焊缝大。
由于径向应力是存在于钢管上的 应力,所以焊缝处于垂直应力这一方向时承受 载荷。即直缝承受的载荷 ,环向焊缝承受的载荷最小,螺旋缝介于二者之间。
静压 强度
经有关对比试验,验证了螺旋焊管与直缝焊管的屈服压力与 压力实测值和理论值基本吻合,偏差接近。但无论是屈服压力还是 压力,螺旋焊管均低于直缝焊管。 试验还显示出螺旋焊管 口的环向变形率明显大于直缝焊管。由此证实,螺旋焊管的塑性变形能力优于直缝焊管, 口一般只局限于一个螺距内,这是螺旋焊缝对裂口的扩展起了有力的约束作用所致。
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埋弧直缝焊接钢管的自动超声探伤工艺流程及程控方案?
LSAW直缝焊接钢管自动超声检测工艺流程的主要程序包括:系统启动、焊管上料、焊管传送、焊管转动、焊管夹紧定位、焊缝探伤、喷标、焊管夹具松开、焊管分选、焊管出料等内容。具体过程如下:系统启动:按下启动按钮后。探伤系统电源通;若电源电压检测正常,则开始进行焊管上料:若电压检测不正常,报警器发出报警号并断掉电源。焊管定位:压力传感器检测到焊管经上料系统到达传送轨道后。开始送进焊管;焊管触碰到管前端行程开关后,钢管送进停止;钢管转动,使焊缝处于12钟点位置;然后焊管夹具夹紧钢管,若压力传感器在规定时间内检测到夹紧力达到预定值。则进行下一工序;若在规定时间内夹紧力不能达标。则夹持检测报警系统启动,开始发出报警号。这时应按下急停按钮,检查焊管夹持机构。焊缝探伤:当焊管夹紧检测正常后.耦合剂开始喷出,超声检测探头下压与焊管管体接触,焊管工进并开始探伤;若焊缝有缺陷存在,则焊管停止工进,探头抬起,喷标识;之后探头再次下压,钢管工进、探伤,直到焊管末端与管末端行程开关触碰后停止工进,耦合剂停止喷洒,探头抬起并复位。之后焊管快进,到达焊管分选机构。焊管分选:焊管停止快进,焊管夹具松开;光电传感器检测焊管是否有缺陷标识。若有缺陷标识号输入,则将焊管向前传送至伤管出口;若无缺陷标识号输入,则钢管直接出料至合格焊管出口。至此,一个流程结束,开始下一个循环。
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机械扩径埋弧焊直缝钢管变形过程
根据钢管机械扩径过程的不同阶段,整个变形过程可以分为以弹性变形为主的整圆,塑性变形为主的扩胀变形和卸载回弹3个主要阶段。
1、整圆:钢管在扩径前经过成形、焊接等多道工序,其截面形状大多为近似椭圆,还存在一定的直线段和棱角。整圆就是将钢管截面由近似椭圆变成圆。
管壁在扩径头作用下,发生弯曲变形,随着扩径头的不断径向扩胀,椭圆长轴不断缩短,短轴不断伸长,最终扩径头与钢管内壁完全贴合。这个阶段钢管的变形主要为弹性变形,只有形状变化。
2、扩胀变形:钢管在扩径头作用下,直径不断扩大,管壁不断减薄。开始时,钢管处于弹性变形阶段,当管体的应力达到管材屈服强度时,钢管便进入塑性变形阶段,发生变形。
3、卸载回弹:扩径头回撤,钢管变形有一定的弹性回复。
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21世纪是我国输气管道建设的高峰期,管道运输已经成为现代运输体系的一个重要组成部分,作为现代管线工业技术进步的重要标志,大直径、高输送压力、长距离输送已经成为管线工业发展的总趋势。石油和天然气作为一种主要能源在 经济建设中发挥着重要的作用,随着石油天然气需求量的增加,管道的输送压力的增大,管线钢管向着大直径、大厚壁和高强度方向发展。国内 进的JCOE埋弧焊大直径直缝钢管(SAWL)生产线为高等级、高品质的管线用管生产创造了一定的条件。虽然国外允许螺旋缝焊管用于油气输送管线,但有严格的技术条件,且强化了无损检测。在我国,螺旋缝焊管输送管线技术已达到很高水平,但由于存在上述不足,螺旋缝焊管将面临严峻的市场考验,在重要交通枢纽、地质条件复杂、人口稠密地区以及海洋方面,仍然要用直缝埋弧焊管。