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水下打捞有一些常见的方法在紧急情况下,打捞队未赶到现场,我们可以先了解这些方法做好准备,为打捞队节省时间。 1.封舱抽水打捞:潜水员将沉船舱盖拿出水面并切割出和略大于水泵管的圆孔,然后把水泵管套进圆孔,潜水员将水泵放进舱内并盖好舱盖,Z后用棉絮进行堵漏并抽水,这时沉船舱内的水排出来,空气进入舱内,沉船慢慢便有了自浮能力,该方法省时,省力。 2.浮箱打捞法:潜水员将若干个浮筒安装在水下沉船两侧,安装时如有需要可动用水下切割开孔增加受力点;给浮箱充气,借浮力将沉船浮出水面,抽出沉船舱的积水后沉船即自浮,此打捞法浮力较大,安全可靠,施工方便。


1、水下打捞前需要检查水温,潜水员需要检查和掌握水中打捞温度。 而且潜水相关人员须掌握水中环境,看温度是否适合在下水道工作,如果不能的话,只能等温度上升后再在水里工作。 2、水温判断为可以进行下水作业时,需要在下水前运动。潜水员需要做好相关的水下打捞潜水前的准备。包括运动臂、脚踝或常见的热身运动,容易用水洒在自己身上,能敏感地适应水温环境。 3、除了上述两点以外,设备还能保温,潜水员可以穿着厚厚的保温潜水服防止水中的低温。这也是近几年在浅滩进行的比较快的方法之一。 4、部署本组人员进行潜水作业,严格遵守安全操作规程,进行潜水员安全工作。 5、掌握本组掌握的潜水装具和器件的功能、结构,按时清理表现出的缺点。 6、熟悉本班组潜水人员的体质和技术状况,根据潜水工作使命的难度系数和特色,授予潜水人员,明确提出任务和注意事项。



水下打捞施工概括:垮塌的残留物经过潜水员水下查探得知主要集中在施工桥位周围和通航区域内,影响下步钢栈桥平台、桩基、围堰施工,同时对通航存在重大安全隐患,海事部门对垮塌栈桥进行现场查看后要求对航道内的残留物进行打捞,保证通航的安全性,因此本打捞方案主要针对施工桥位及通航范围。 本区域水深平均13米,不利的气象原因有大风,雾,大雨,雷暴雨以及高温等气象条件,不利的水文条件主要是州河水流比较急,过往船只数量繁多且激起的水浪比较大,影响到打捞工作,对打捞的施工和安全管理带来较大的难度。本打捞工作在水上和水下同时作业,水下情况复杂具有一定的危险性和不可预见性。


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